成都c型鋼先從一個故事講起吧。

2018年8月10號，一個項目經(jīng)理聯(lián)系到我，說他們有一個項目在成都，量也不大就在當(dāng)?shù)夭少徚?。前后供?批貨，可是希奇的是每一批貨都少一些，這個少不是說數(shù)目不夠，而是鋪設(shè)區(qū)域籠蓋不。

后來找到鋼承廠家，他們說反正他們供的貨數(shù)目是對的，估計能是項目上自己給統(tǒng)計的數(shù)目有題目。這話倒有點(diǎn)讓這個項目經(jīng)理丈二的和尚摸不著頭腦了，他說自己做鋼結(jié)構(gòu)良多年，以前從來也碰到這樣的題目，而且圖紙也復(fù)核過，都沒有題目。

再后來，鋼承板廠家建議他們搭接的寬度少一些，這樣籠蓋面積可以大一點(diǎn)，可是現(xiàn)場試過，也仍是不行。

*無奈的是，補(bǔ)板的用度還要項目上出，這樣不僅延誤了工期，還要多出錢，我能感到他有一種啞巴吃黃連有苦說不出。

我聽完之后，直言不諱的告訴他，這個就是產(chǎn)品的題目，之前也聽別人說過這樣的題目，由于不同的項目使用的厚度、屈服強(qiáng)度、板型不一樣，廠家要進(jìn)行調(diào)試機(jī)器，這會影響到機(jī)器的精度以及不亂性。

為了預(yù)防這樣的題目，我們出產(chǎn)質(zhì)量部常經(jīng)理要求每出產(chǎn)一千米鋼承板就要進(jìn)行一次抽檢，詳細(xì)內(nèi)容有檢測成型寬度、長度及搭接效果是否符合地區(qū)規(guī)范。

這個項目經(jīng)理，聽完我的分析后，如夢初醒，稱贊我們在細(xì)節(jié)上做的很到位。

我說，我們相信細(xì)節(jié)決定成敗的真理。因此，我們會針對細(xì)節(jié)題目作出相應(yīng)措施好比：

1.我們威固自制小標(biāo)簽，上面寫明單號、鋼承板的長度、使用區(qū)域等信息，而不是很簡樸的只是在鋼承板上標(biāo)注長度，這一舉動大的方面客戶吊裝和施工，為客戶節(jié)省寶貴的時間。

同時，在裝車的時候，我們也會和客戶溝通，客戶工地現(xiàn)場要先卸哪個區(qū)域的鋼承板，我們會做好記實(shí)，在裝車的時候會鋪排好，把要先卸車的鋼承板放在上面。反恰是盡量不給客戶添麻煩。

2.再講一點(diǎn)關(guān)于打包的題目，尤其是針對彩鋼板，不論是什么客戶，需求數(shù)目多少，我們都一律采用保護(hù)膜進(jìn)行多次環(huán)繞糾纏打包，確保產(chǎn)品不進(jìn)水、不劃漆。

像這樣的事情還有良多，我就不逐一列舉了，不等閑拋卻任一細(xì)節(jié)早已經(jīng)成為我們成都c型鋼廠家威固共同的觀。